{"id":634,"date":"2026-07-20T09:22:22","date_gmt":"2026-07-20T07:22:22","guid":{"rendered":"https:\/\/ahse.newways-ai.at\/allgemein\/aufzug-im-brandfall\/"},"modified":"2026-07-20T09:22:22","modified_gmt":"2026-07-20T07:22:22","slug":"aufzug-im-brandfall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ahse.newways-ai.at\/ar\/genehmigungen\/aufzug-im-brandfall\/","title":{"rendered":"Aufzug im Brandfall \u2013 Brandfallsteuerung nach \u00d6NORM B 2474 und EN 81-73 einfach erkl\u00e4rt"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"950\" data-end=\"1353\">Wenn es in einem Geb\u00e4ude brennt, z\u00e4hlt jede Sekunde. Viele Menschen gehen davon aus, dass ein Personenaufzug im Brandfall ein schneller Fluchtweg sein kann. Tats\u00e4chlich ist das Gegenteil der Fall: Ein <strong data-start=\"1151\" data-end=\"1174\">Aufzug im Brandfall<\/strong> darf grunds\u00e4tzlich nicht als Fluchtweg genutzt werden. Stattdessen sorgt eine <strong data-start=\"1253\" data-end=\"1275\">Brandfallsteuerung<\/strong> daf\u00fcr, dass der Aufzug kontrolliert in einen sicheren Zustand \u00fcberf\u00fchrt wird.<\/p>\n<p data-start=\"1355\" data-end=\"1690\">Der tragische Brand in einem Hochhaus in Br\u00fcssel hat dieses Thema erneut in den Fokus ger\u00fcckt. Die genaue Brandursache wird weiterhin untersucht. Unabh\u00e4ngig vom konkreten Ereignis zeigt der Vorfall jedoch, wie wichtig das Zusammenspiel von <strong data-start=\"1595\" data-end=\"1615\">Brandmeldeanlage<\/strong>, <strong data-start=\"1617\" data-end=\"1635\">Aufzugstechnik<\/strong>, <strong data-start=\"1637\" data-end=\"1658\">Geb\u00e4udeautomation<\/strong> und <strong data-start=\"1663\" data-end=\"1685\">Safety Engineering<\/strong> ist.<\/p>\n<hr data-start=\"1692\" data-end=\"1695\" \/>\n<h2 data-section-id=\"1f348m5\" data-start=\"1697\" data-end=\"1754\">Warum d\u00fcrfen Aufz\u00fcge im Brandfall nicht benutzt werden?<\/h2>\n<p data-start=\"1756\" data-end=\"1860\">Ein gew\u00f6hnlicher Personenaufzug ist nicht daf\u00fcr ausgelegt, Menschen w\u00e4hrend eines Brandes zu evakuieren.<\/p>\n<p data-start=\"1862\" data-end=\"1936\">Bereits wenige Minuten nach Brandausbruch k\u00f6nnen sich Gefahren entwickeln:<\/p>\n<ul data-start=\"1938\" data-end=\"2209\">\n<li data-section-id=\"vrcalo\" data-start=\"1938\" data-end=\"1979\">Rauch dringt in den Aufzugsschacht ein.<\/li>\n<li data-section-id=\"wvtvv4\" data-start=\"1980\" data-end=\"2038\">T\u00fcren \u00f6ffnen sich m\u00f6glicherweise in verrauchte Bereiche.<\/li>\n<li data-section-id=\"pz09qk\" data-start=\"2039\" data-end=\"2076\">Die Stromversorgung kann ausfallen.<\/li>\n<li data-section-id=\"11ycqc7\" data-start=\"2077\" data-end=\"2139\">Der Fahrkorb kann zwischen zwei Haltestellen stehen bleiben.<\/li>\n<li data-section-id=\"1ijdob6\" data-start=\"2140\" data-end=\"2209\">Rettungskr\u00e4fte k\u00f6nnen den Aufzug nicht wie im Normalbetrieb nutzen.<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"2211\" data-end=\"2441\">Aus diesem Grund ist an jedem Personenaufzug das bekannte Piktogramm <strong data-start=\"2280\" data-end=\"2320\">\u201eAufzug im Brandfall nicht benutzen\u201c<\/strong> angebracht. Dieses Warnzeichen ist Bestandteil der Anforderungen der <strong data-start=\"2390\" data-end=\"2402\">EN 81-73<\/strong>.<\/p>\n<hr data-start=\"2443\" data-end=\"2446\" \/>\n<h2 data-section-id=\"1ocesmv\" data-start=\"2448\" data-end=\"2504\">Wie funktioniert die Brandfallsteuerung eines Aufzugs?<\/h2>\n<p data-start=\"2506\" data-end=\"2571\">Die eigentliche Sicherheitsfunktion beginnt nicht erst im Aufzug.<\/p>\n<p data-start=\"2573\" data-end=\"2625\">Sie beginnt bereits mit der Erkennung eines Brandes.<\/p>\n<p data-start=\"2627\" data-end=\"2677\">Hier arbeiten mehrere technische Systeme zusammen:<\/p>\n<ol data-start=\"2679\" data-end=\"2784\">\n<li data-section-id=\"1bkbopw\" data-start=\"2679\" data-end=\"2698\">Brandmeldeanlage<\/li>\n<li data-section-id=\"jvviqh\" data-start=\"2699\" data-end=\"2720\">Brandfallsteuerung<\/li>\n<li data-section-id=\"11z7fsd\" data-start=\"2721\" data-end=\"2740\">Aufzugssteuerung<\/li>\n<li data-section-id=\"hjg3lc\" data-start=\"2741\" data-end=\"2761\">Geb\u00e4udeautomation<\/li>\n<li data-section-id=\"sd1ksy\" data-start=\"2762\" data-end=\"2784\">Evakuierungskonzept<\/li>\n<\/ol>\n<p data-start=\"2786\" data-end=\"2852\">Erst dieses Zusammenspiel bildet ein wirksames Sicherheitskonzept.<\/p>\n<p>Brandmeldeanlage, Geb\u00e4udeautomation und Aufzugstechnik m\u00fcssen im Ernstfall perfekt zusammenspielen. Wir unterst\u00fctzen Sie bei der Planung und Umsetzung ganzheitlicher Sicherheitsl\u00f6sungen.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.brandschutz-oesterreich.at\/brandschutz-und-sicherheitstechnik\/\" title=\"Mehr \u00fcber unsere Leistungen im Bereich Brandschutz und Sicherheitstechnik erfahren\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n    <button>Zu Brandschutz &amp; Sicherheitstechnik<\/button><br \/>\n<\/a><\/p>\n<hr data-start=\"2854\" data-end=\"2857\" \/>\n<h2 data-section-id=\"qwn820\" data-start=\"2859\" data-end=\"2920\">\u00d6NORM B 2474 \u2013 Wann wird die Brandfallsteuerung ausgel\u00f6st?<\/h2>\n<p data-start=\"2922\" data-end=\"3233\">Die <strong data-start=\"2926\" data-end=\"2942\">\u00d6NORM B 2474<\/strong> regelt die Ausl\u00f6sung der Brandfallsteuerung. Sie beschreibt, welche Einrichtungen das Signal an den Aufzug \u00fcbermitteln d\u00fcrfen und wie die R\u00fccksendeeinrichtung ausgef\u00fchrt werden muss. Sie ist ausdr\u00fccklich gemeinsam mit der <strong data-start=\"3165\" data-end=\"3183\">\u00d6NORM EN 81-73<\/strong> anzuwenden.<\/p>\n<p data-start=\"3235\" data-end=\"3281\">Als Ausl\u00f6ser kommen unter anderem in Betracht:<\/p>\n<ul data-start=\"3283\" data-end=\"3409\">\n<li data-section-id=\"2f6fef\" data-start=\"3283\" data-end=\"3316\">automatische Brandmeldeanlagen,<\/li>\n<li data-section-id=\"2a16cz\" data-start=\"3317\" data-end=\"3374\">Rauchmelder im Zusammenhang mit Druckbel\u00fcftungsanlagen,<\/li>\n<li data-section-id=\"12ajfq7\" data-start=\"3375\" data-end=\"3409\">manuelle R\u00fccksendeeinrichtungen.<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"3411\" data-end=\"3552\">Sind automatische Brandmeldeanlagen vorhanden, muss die R\u00fccksendung neuer Aufz\u00fcge automatisch erfolgen.<\/p>\n<hr data-start=\"3554\" data-end=\"3557\" \/>\n<h2 data-section-id=\"13yejs4\" data-start=\"3559\" data-end=\"3620\">\u00d6NORM EN 81-73 \u2013 Wie verh\u00e4lt sich der Aufzug im Brandfall?<\/h2>\n<p data-start=\"3622\" data-end=\"3714\">Die <strong data-start=\"3626\" data-end=\"3638\">EN 81-73<\/strong> beschreibt das Verhalten eines Aufzugs nach Eingang eines Brandfallsignals.<\/p>\n<p data-start=\"3716\" data-end=\"3746\">Die Ziele sind klar definiert:<\/p>\n<ul data-start=\"3748\" data-end=\"3996\">\n<li data-section-id=\"9eujn9\" data-start=\"3748\" data-end=\"3806\">Personen d\u00fcrfen nicht im Fahrkorb eingeschlossen werden.<\/li>\n<li data-section-id=\"1986gd5\" data-start=\"3807\" data-end=\"3868\">Die Gef\u00e4hrdung durch Rauch und Hitze soll reduziert werden.<\/li>\n<li data-section-id=\"9delqr\" data-start=\"3869\" data-end=\"3996\">Einsatzkr\u00e4fte sollen erkennen k\u00f6nnen, dass sich keine Personen mehr im Aufzug befinden.<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"3998\" data-end=\"4031\">Nach Eingang des Brandfallsignals<\/p>\n<ul data-start=\"4033\" data-end=\"4315\">\n<li data-section-id=\"c1ixz7\" data-start=\"4033\" data-end=\"4068\">werden alle Fahrbefehle gel\u00f6scht,<\/li>\n<li data-section-id=\"167ebqt\" data-start=\"4069\" data-end=\"4111\">werden Innen- und Au\u00dfenrufe deaktiviert,<\/li>\n<li data-section-id=\"xuwekx\" data-start=\"4112\" data-end=\"4183\">f\u00e4hrt der Fahrkorb automatisch zur festgelegten Brandfallhaltestelle,<\/li>\n<li data-section-id=\"upxj45\" data-start=\"4184\" data-end=\"4229\">k\u00f6nnen die Personen den Fahrkorb verlassen,<\/li>\n<li data-section-id=\"urwk6q\" data-start=\"4230\" data-end=\"4315\">bleibt der Aufzug anschlie\u00dfend au\u00dfer Betrieb.<\/li>\n<\/ul>\n<hr data-start=\"4317\" data-end=\"4320\" \/>\n<h2 data-section-id=\"1tyh6zm\" data-start=\"4322\" data-end=\"4368\">Haupt- und alternative Brandfallhaltestellen<\/h2>\n<p data-start=\"4370\" data-end=\"4463\">Viele Betreiber gehen davon aus, dass ein Aufzug im Brandfall immer in das Erdgeschoss f\u00e4hrt.<\/p>\n<p data-start=\"4465\" data-end=\"4490\">Das stimmt nur teilweise.<\/p>\n<p data-start=\"4492\" data-end=\"4896\">Die <strong data-start=\"4496\" data-end=\"4512\">\u00d6NORM B 2474<\/strong> fordert bei bestimmten Geb\u00e4udekonzepten neben einer <strong data-start=\"4565\" data-end=\"4596\">Hauptbestimmungshaltestelle<\/strong> auch mindestens eine <strong data-start=\"4618\" data-end=\"4656\">alternative Bestimmungshaltestelle<\/strong> in einem anderen Brandabschnitt. Erkennt die Brandmeldeanlage einen Brand im Bereich der Hauptbestimmungshaltestelle oder ihres Fluchtweges, f\u00e4hrt der Aufzug automatisch die alternative Haltestelle an.<\/p>\n<p data-start=\"4898\" data-end=\"4980\">Damit wird verhindert, dass Personen genau in den Gefahrenbereich gebracht werden.<\/p>\n<hr data-start=\"4982\" data-end=\"4985\" \/>\n<h2 data-section-id=\"1jh44vi\" data-start=\"4987\" data-end=\"5031\">Warum ist Safety Engineering entscheidend?<\/h2>\n<p data-start=\"5033\" data-end=\"5180\">Als Sachverst\u00e4ndiger stelle ich immer wieder fest, dass die Brandfallsteuerung h\u00e4ufig erst bei der Abnahme eines Geb\u00e4udes intensiv betrachtet wird.<\/p>\n<p data-start=\"5182\" data-end=\"5282\">Tats\u00e4chlich entscheidet sich ihre Wirksamkeit jedoch bereits deutlich fr\u00fcher \u2013 in der Planungsphase.<\/p>\n<p data-start=\"5284\" data-end=\"5389\">Die gr\u00f6\u00dften Herausforderungen liegen meist nicht im Aufzug selbst, sondern an den Schnittstellen zwischen<\/p>\n<ul data-start=\"5391\" data-end=\"5558\">\n<li data-section-id=\"1whfy0q\" data-start=\"5391\" data-end=\"5410\">Brandmeldeanlage,<\/li>\n<li data-section-id=\"fjktuz\" data-start=\"5411\" data-end=\"5431\">Geb\u00e4udeautomation,<\/li>\n<li data-section-id=\"1i1lqfc\" data-start=\"5432\" data-end=\"5451\">Brandabschnitten,<\/li>\n<li data-section-id=\"101ojrc\" data-start=\"5452\" data-end=\"5474\">Evakuierungskonzept,<\/li>\n<li data-section-id=\"jbjw3v\" data-start=\"5475\" data-end=\"5500\">Druckbel\u00fcftungsanlagen,<\/li>\n<li data-section-id=\"131yth5\" data-start=\"5501\" data-end=\"5525\">Rauch- und W\u00e4rmeabzug,<\/li>\n<li data-section-id=\"2jpkcg\" data-start=\"5526\" data-end=\"5558\">organisatorischem Brandschutz.<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"5560\" data-end=\"5719\">Genau hier setzt <strong data-start=\"5577\" data-end=\"5599\">Safety Engineering<\/strong> an. Statt einzelne Gewerke isoliert zu betrachten, werden Menschen, Technik und Organisation als Gesamtsystem bewertet.<\/p>\n<p data-start=\"5721\" data-end=\"5887\">Gerade bei Umbauten, Sanierungen oder Nutzungs\u00e4nderungen entstehen h\u00e4ufig tempor\u00e4re Situationen, die eine erneute sicherheitstechnische Bewertung erforderlich machen.<\/p>\n<p>Viele Anforderungen an Brandfallsteuerungen und Aufz\u00fcge werden bereits bei der Planung festgelegt. Wir begleiten Sie bei der Planung und Ausschreibung sicherheitstechnischer Anlagen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.brandschutz-oesterreich.at\/planung-und-ausschreibung-von-sicherheitstechnischen-anlagen\/\" title=\"Mehr \u00fcber unsere Leistungen in der Planung und Ausschreibung sicherheitstechnischer Anlagen erfahren\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n    <button>Planung &amp; Ausschreibung ansehen<\/button><br \/>\n<\/a><\/p>\n<hr data-start=\"5889\" data-end=\"5892\" \/>\n<h2 data-section-id=\"1z10x9i\" data-start=\"5894\" data-end=\"5901\">Fazit<\/h2>\n<p data-start=\"5903\" data-end=\"6005\">Eine <strong data-start=\"5908\" data-end=\"5930\">Brandfallsteuerung<\/strong> ist weit mehr als die automatische Fahrt eines Aufzugs in das Erdgeschoss.<\/p>\n<p data-start=\"6007\" data-end=\"6240\">Sie ist Bestandteil eines umfassenden Sicherheitskonzepts, das auf dem abgestimmten Zusammenwirken von <strong data-start=\"6110\" data-end=\"6130\">Brandmeldeanlage<\/strong>, <strong data-start=\"6132\" data-end=\"6150\">Aufzugstechnik<\/strong>, <strong data-start=\"6152\" data-end=\"6170\">Geb\u00e4udeplanung<\/strong>, <strong data-start=\"6172\" data-end=\"6193\">Geb\u00e4udeautomation<\/strong> und <strong data-start=\"6198\" data-end=\"6231\">organisatorischem Brandschutz<\/strong> basiert.<\/p>\n<p data-start=\"6242\" data-end=\"6404\">Der aktuelle Brand in Br\u00fcssel erinnert uns daran, dass moderne Geb\u00e4ude nur dann sicher sind, wenn alle sicherheitsrelevanten Systeme zuverl\u00e4ssig zusammenarbeiten.<\/p>\n<p data-start=\"6406\" data-end=\"6566\">F\u00fcr Betreiber, Planer und Bauherren bedeutet das: <strong data-start=\"6456\" data-end=\"6566\">Safety Engineering beginnt nicht bei einzelnen Komponenten, sondern beim Verst\u00e4ndnis des gesamten Systems.<\/strong><\/p>\n<hr data-start=\"6568\" data-end=\"6571\" \/>\n<h2 data-section-id=\"1nw2ug8\" data-start=\"6573\" data-end=\"6604\">H\u00e4ufig gestellte Fragen (FAQ)<\/h2>\n<h2 data-section-id=\"10i15jv\" data-start=\"6606\" data-end=\"6653\">Darf man einen Aufzug im Brandfall benutzen?<\/h2>\n<p data-start=\"6655\" data-end=\"6938\">Nein. Normale Personenaufz\u00fcge sind grunds\u00e4tzlich keine Fluchtwege. Im Brandfall \u00fcbernimmt die Brandfallsteuerung den Aufzug und f\u00e4hrt ihn kontrolliert in eine festgelegte Brandfallhaltestelle. Anschlie\u00dfend wird der Aufzug au\u00dfer Betrieb genommen.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"6ka7fv\" data-start=\"6940\" data-end=\"6977\">Was macht eine Brandfallsteuerung?<\/h2>\n<p data-start=\"6979\" data-end=\"7223\">Die Brandfallsteuerung sorgt daf\u00fcr, dass der Aufzug nach Eingang eines Brandfallsignals alle Fahrbefehle l\u00f6scht, Personen sicher aussteigen k\u00f6nnen und der Aufzug anschlie\u00dfend nicht mehr genutzt werden kann.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"a6wq2r\" data-start=\"7225\" data-end=\"7264\">Welche Aufgabe hat die \u00d6NORM B 2474?<\/h2>\n<p data-start=\"7266\" data-end=\"7490\">Die \u00d6NORM B 2474 regelt die Ausl\u00f6sung der Brandfallsteuerung und definiert, welche R\u00fccksendeeinrichtungen verwendet werden d\u00fcrfen und wie diese mit der Aufzugssteuerung zusammenarbeiten.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"3xm175\" data-start=\"7492\" data-end=\"7519\">Was regelt die EN 81-73?<\/h2>\n<p data-start=\"7521\" data-end=\"7730\">Die EN 81-73 beschreibt das Verhalten von Personen- und Lastenaufz\u00fcgen im Brandfall. Sie legt fest, wie sich ein Aufzug nach Eingang eines Brandfallsignals verhalten muss.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"klf575\" data-start=\"7732\" data-end=\"7806\">Worin unterscheidet sich ein Feuerwehraufzug von einem normalen Aufzug?<\/h2>\n<p data-start=\"7808\" data-end=\"8048\">Ein normaler Personenaufzug wird im Brandfall au\u00dfer Betrieb genommen. Ein Feuerwehraufzug ist speziell f\u00fcr den Einsatz der Feuerwehr konzipiert und unterliegt zus\u00e4tzlichen Anforderungen nach EN 81-72.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn es in einem Geb\u00e4ude brennt, z\u00e4hlt jede Sekunde. Viele Menschen gehen davon aus, dass ein Personenaufzug im Brandfall ein schneller Fluchtweg sein kann. Tats\u00e4chlich ist das Gegenteil der Fall: Ein Aufzug im Brandfall darf grunds\u00e4tzlich nicht als Fluchtweg genutzt werden. Stattdessen sorgt eine Brandfallsteuerung daf\u00fcr, dass der Aufzug kontrolliert in einen sicheren Zustand \u00fcberf\u00fchrt [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":635,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":"","_elementor_version":""},"categories":[19,1,20],"tags":[],"class_list":["post-634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-genehmigungen","category-allgemein","category-newsletter"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ahse.newways-ai.at\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ahse.newways-ai.at\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ahse.newways-ai.at\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ahse.newways-ai.at\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=634"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ahse.newways-ai.at\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/634\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ahse.newways-ai.at\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/media\/635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ahse.newways-ai.at\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ahse.newways-ai.at\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ahse.newways-ai.at\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}